関東百名山 黒斑山と高峰温泉

関東百名山も未踏峰は残り少なくなったが、浅間山中腹の黒斑山(くろふやま)が未踏であったので、近くにあってなかなか予約がとれない高峰温泉のランプの湯の宿泊とあわせて出かけることにした。

５月２８日

早朝の新幹線を利用すれば一泊でも不可能ではないが、今回の高峰温泉は家内同伴ということもあり、余裕をみて初日は小諸で一泊することとし、軽井沢郊外の白糸の滝を見物してから駅近くのこ洒落たレストランでランチを楽しんだ後、小諸に移動する。

小諸は何度も来たことがあって観光するまでもなかったので、ホテルに直行する。ホテルは９０分以内での食べ放題飲み放題であったが、１時間もしないうちに満腹となって部屋に引き上げた。

５月２９日

高峰温泉までのバスは午前午後１本づつあるが、黒斑山に登る私は小諸駅を９時前発のバスで出発し、高峰温泉だけに行く妻は午後のバスで向かうことになった。

バスはつづら折りの坂道を登って車坂に到着し、ほとんどの乗客はここで下車するが、私もここから黒斑山を目指すことになる。日本百名山である浅間山は噴火活動のため登山が禁止されていて、隣の前掛山登頂で浅間山登頂の代わりとされているが、私も１０数年前に前掛山までは登っているが、その時は最終バスで帰るために外輪山である黒斑山には登ってないので、今回はそのリベンジの意味もある。

最近はあまり人のいかない山ばかり登っているため、山で人に会うことは稀であるが、さすがに百名山の浅間山だけあって大勢の登山者が登っている。ツアーのパーティーや若者のグループとも一緒になったが、彼らとも遜色なく歩けたので、まだまだやれると多少は元気づけられた。

トーミの頭で浅間山への登山道と分かれるが、２００メートルほどの登りで、黒斑山の山頂に達する。当初の予定では、ここでひきかえすはずだったが、ついでだからと、少し先の蛇骨岳まで足を延ばすことにした。蛇骨岳まで行く人は少ないようで、雪がまだ少し残っていて多少歩きづらかった。

蛇骨岳から先の外輪山はほとんど歩く人もないようで、私もここから引き返すことにした。トーミのあたままでは往路をそのまま引き返し、そこから車坂峠までは行きとは別の道を下りたが、こちらの方が若干距離が短いようである。

車坂峠に戻り、高峰温泉までは小諸からバスで来る妻と合流するつもりであったが、バスが遅れているとの連絡があったので、温泉まで二十分ほど歩いて先に着いて待っていることにした。

高峰温泉はランプの湯として有名で満室のことが多いが、この日は天気が悪いこともあるのか、ガラ空きであった。しばらく待って妻と合流してから風呂に入って汗を流し、夕食を済ませた後、スライドで宿周辺の景色や星空を楽しんだ。天気が良ければ屋外で星空見物が楽しめるらしいが

５月３０日

昨夜からの雨が今朝も降り続いていたが、昨夕、野天風呂に入った時に写真を撮り忘れたので、また野天風呂に出かける。風呂までは野外を数分歩かなければならないし、脱衣所は屋根も壁もないので…雨のなかで傘をさしながらの着替えはなかなかたいへんである。

宿からの帰りのバスは１日2回の発車で、妻は軽井沢に立ち寄るために小諸で下車し、私は東京駅近くで午後から開かれる元職場の同期生の集まりに間に合うように新幹線に乗車するため、終点の佐久平まで行くことになった。佐久平での乗継時間が８分しかなく、それに乗り損なうと４０分ほど待たなければならない。行きのバスでは、途中で乗り込む人が大勢いて、１０分ほど到着が遅れたために帰りのバスがどうなるか心配したが、結局はバスの乗客は我々だけの貸切状態で、予定時間どおりに佐久平駅に着いて、東京駅近くでの集まりにも間に合うことができた。

東京百名山(笙ノ台山、日向沢ノ峰登頂、本仁田山は登り損なう)

５月２０日

奥多摩駅から乗り込んだバスは平日にもかかわらず満員でほとんどが川苔山に向かうようである。川乗橋で大半の乗客とともに私も下車したが、私が向かう笙ノ台山は川苔山に向かう林道からすぐ左手の尾根に取りつくのだが、指導標がなかったため行き過ぎてしまったため、すぐに気づいて登山口を見つけて登りだそうとしたのと同時に後ろから単独の男性が私を追い越して登っていく。彼も道を間違えたと言ってたので、めったに人が登らない笙ノ台山に登る奇特な人もいるものだと思ったが、かなり早いペースで登っていくので(私が遅いだけか)、間もなく姿が見えなくなった。その後、しばらく登っていると、上から人が下りてくるので、随分早くに降りてくる人がいるもんだと思ったら、先ほど私を追い抜いた人ではないか。「道を間違えた」というので、どこの山を登るのかと聞くと川苔山だという。それなら反対側だと教えてやったが、さきほど私の後を付いてきてを追い抜いたときに聞いてやればよかったと思った。

笙ノ台山への登山道は国土地理院の五万図にも載っておらず、藪漕ぎもあるかなとそれなりの準備をしたのだが、全然悪路ではなく踏み跡はしっかりしており、マーキングも十分過ぎるほどであったが指導標は一切ないので、初心者には敬遠されるのかもしれない(近くにハイキングの山としてあまりにも有名な川苔山があることも大きいが)。登山口からは標高差８００メートル以上あるが、今の体力では３時間以上かかってしまい、昼前に着いて持参したパンで昼食をとる。

ここから県境稜線の蕎麦粒山までは標高差は２００メートルほどなのだが、水平距離が結構あるので二時間以上かかってしまった。蕎麦粒山も東京百名山ではあるが、以前に登ったことがあるので、山頂では写真だけ撮って、次に東京百名山である日向沢ノ峰に向かう。下の写真にあるように指導標ｆｒ方角は示されてはいるのだが、山頂一帯は南北に幅の広い尾根が伸びているので、うっかりして北側の尾根に迷い込んでしまい、来た道を戻ればよいものを、正しい道に向かって斜面を強引に横切ろうとしたために、かえって時間がかかってしまったようである。

正しい道に戻ってからは埼玉との県境稜線上のなだらかな道を進むのであるが、日向沢ノ峰は直前で県境から離れて南下する尾根上にあるので、多分、まだ登っていない気がしたので、今回の東京百名山の目標に一応入れておいたので。

日向沢ノ峰を過ぎたのは３時前で、あとは本仁田山を越えて鳩ノ巣駅に下るだけなので、明るいうちには下山できるだろうと思っていた。ところが、川苔山の中腹を越えて本仁田山に向かうあたりから風向きがおかしくなってきた」。本仁田山への登山道と鳩ノ巣駅への分岐点では本仁田山への登山道は悪路という注意書きがあったが、午前中の笙ノ台山への道が悪路と表示されているくらいだから大したことはあるまいと登りだすと、案の定大したことはなく、このまま本仁田山に行けると思いきや、不思議なことに来た道を戻ってきてしまったので、仕方なく先ほどの分岐点まで戻って鳩ノ巣駅へ下り始めたが、途中から高度が下がらずに平坦な道がずっと続くことになってしまった。やがて暗くなってきてライトを付けて歩いていると、左側の方からいくつものライトが近づいてくるではないか。最初は「今ごろ登ってくる人がいるのかな」と思ったが、良く考えたら「あんな所に道はないはずだ」と思って訝しんだところ、ライトはパタリと消えてしまった。これがキツネ火なのかと思ったが、別に実害があるわけではないので、まあいいかと進み、長い々々下降でようやく鳩ノ巣駅に辿り着いた。

今回は、最後にキツネに騙されたような不可解なことが続いたが、登り残した本仁田山は機会があったらまた訪れて化けの皮？をはがしてやりたいものである。

笈ヶ岳

 日本二百名山のうち北海道以外では唯一の未踏峰となる笈ヶ岳には一昨年のGWに登ろうとしたが、雪が全くなくて上から敗退してきた人も「藪がひどくて死にそうだった」というので私も諦めたのだが、今年は例年にない大雪で登頂チャンスがあると考えてGWに再度挑戦しようと、現地の情報を探っていた。ところが、例年ならGWには登山口である中宮温泉までには通行禁止が解除されるのに、今年は除雪が間に合わないとして解除されなかったので、登山を諦めざるをえなかった。そして５月の中旬近くになっても依然として解除されなかったが、よく調べてみるとコミュニティバスを利用すれば２時間弱の歩きで登山口に達することがわかった。また通行禁止が解除されないということは藪がまだ雪に覆われている可能性が高いし、仮に藪に覆われてしまっていても無雪期に登頂しているyoutubeもあったので、ダメ元でトライしてみることにした。

５月１４日

前夜発の夜行バフで新宿を発ち、早朝に金沢駅に到着する。ここから電車、路線バス、コミュニティバスを乗り継ぎ、白山一里野温泉まで移動し、そこから中宮温泉に向けて歩き出す。

すぐにゲートがあって一般の車両は進入できないようである。歩行者は規制の対象ではないようなので、自分で扉を開けて前進するが、念の為に係員に前を歩いている人がいるかとうかを聞いてみると、「前に出た人は環境省の人に止められて引き返してきた」というではないか。歩行者は規制の対象ではないはずだが、嫌な予感がする

しばらく進んでから道端で休んでいると、道路管理事務所の車が停まって行く先を尋ねられる。正直に言うと引き留められかねないので、「キャンプ場に向かっている」と答える(ここまでは嘘ではない)。すると「クマに気をつけてください」とだけ言われる。

それからしばらくしてキャンプ場に着いたが、施設は閉鎖されていて水場もなきよくである。登山道の途中にテントを張るにしても水場で水を補給しないことには炊事ができないので、中宮温泉から遊歩道に分かれてジライ谷に出会う所まで行こうとした。

中宮温泉の自然保護センターまで行き、そこから遊歩道に行こうとしたところ、センターから係員が飛んできて「ここから先はクマがいるから危ない」などと理由のわからないことを言って前進を阻もうとする。こんなところで言い争っても仕方ないので、暗くなってから出直そおうと、少し手前の空き地に戻ってテントを張り、出直すことにした。

５月１５日

日付が変わってから不要な荷物は置いて出発する。センターは無人となっているようで、妨害もなく遊歩道に入れる。遊歩道は一昨年も歩いたことがあるので、迷うこともなくジライ谷まで達することができた。ところが、ジライ谷は水量が多く流れも速いので、ライトの明かりだけでは渡渉点を見つけられず、岸辺にある小屋で仮眠して明るくなってから渡渉点を探すことにした。

明るくなってからもなかなか渡渉点を見いだせなかったが、一カ所だけ濡れずに対岸に渡れそうな所を見つけ、ストックでバランスをとりながら対岸に移ることができた。

対岸に渡り水を補給してから尾根を登り出すが、マーキングと踏み跡がしっかりしており、藪もほとんど問題にならないほどなので、期待していた雪はなくても歩行には問題はないようであった。ただし、傾斜は半端ではなく、１時間で標高差２００メートルほどしかかせげず、日帰りでの登頂に赤信号が灯り始めた。

１０時頃には標高が1000メートルを越えて傾斜も落ち始めたが、山頂までは標高差でまだ８００メートルもあり、引き返すタイムリミットを１２時とすることにした。

冬瓜山から尻高岳に繋がる稜線が見えてきたが、あの稜線を越えないと笈ヶ岳の山頂は見えてこないだろうし、タイムリミットまでに底に達する可能性は乏しいと判断して、まだ１１時を回ったばかりだが、残念ながらここで引き返すことにした。

 

下りも歩きにくくて時間がかかる。登りで６時間かかったところを４時間かかってジライ谷の出合まで降り立っ。ジライ谷の渡渉点はわかっていたので難なく対岸に移るが、あまり早くセンターに降りてしまうと、また係員にいろいろ聞かれると煩わしいので、少々時間を過ごしてから下山する。

 

おかげでセンターは無人となっていて、少し先にテントを張る。その晩は何度も足がつってしまい苦しむ。１週間前に丹沢を縦走した際には水平距離でも累積標高でもはるかにたいへんなはずなのに、今回こんなに疲れたのは何故だろう。単にたまたま体調が悪かったせいだと思いたいが・・・

５月１６日

朝起きても疲れが取れず、白山一里野温泉までの６キロほどの歩きに苦労する。一里野温泉からはバスと電車を乗り継いで昼前に金沢駅に着いたが、疲れ切っていたので、どこにも寄らずに明るいうちに帰宅することになった。

神奈川県１００名山(本間の頭)登山と歩荷駅伝見物

神奈川県の１００名山は春先から機会を見て登っているが、丹沢山塊の１０００メートル以上の山は本間の頭だけが残ってしまった。ただこの山だけをわざわざ登りにいくのは中途半端な気がして、どうしたものかとおもっていたら、たまたま５月１１日は昔何回か参加したことがある丹沢歩荷駅伝があるとのことなので、その見物を兼ねて大倉尾根を塔ノ岳まで登り、丹沢山経由で本間の頭を登って宮ヶ瀬湖に降りるプランを考えついた。

５月１１日

歩荷駅伝のレース開始が１０時でトップチームのタイムが１時間１０分くらいだから、９時頃に大倉のバス停をスタートすれば、抜かれても最終４区の幅の広い所だから邪魔にもならないかなと思っていた。

大倉バス停に着いたのは８時過ぎで、トイレで順番待ちをしたりしても、８時20分にはスタンバイとなってしまったので、予定より４０分も早いが出発することにした。

このレースは４人一組で２０キロの砂袋を背負ってタスキを繋ぐものだが、２０年ほど前に自分が最初の一区を走ったときには３０分もかからなかったのに、今日は荷物が軽かったにもかかわらず、倍以上の１時間かかってしまった。といっても、一般登山者のペースでは歩けたのだが

４区最終区のゴールにはトップチームよりも１０分早く着くことはできたが、もし９時に大倉を出発していたら、おそらく道幅の狭い３区あたりで抜かれることになっただろうから、早めにスタートしておいてよかった。

トップチームのゴール

結局今日の自分は４区までは２時間半かかったことになるが、１０年前にアルプス登山のトレーニングとして、このコースを軽装で歩いた時のタイムは１時間半だったので、体力低下は否定しがたいものである。

次々とゴールするチームを見ていると昔のことが思い出されて懐かしいが、今日は長丁場のため、長居は無用と女子チーム(我々の現役の時にはなかったが、今は荷物は１０キロということで行われているようである)のトップチームがゴールしたのを見届けて塔ノ岳に向かう。

塔ノ岳の頂上では山伏姿の人も交えた団体さんがなにやら行事をやっていたので、素通りして丹沢山に向かう。塔ノ岳を離れるとめっきり人が少なくなってくる。思った以上に遠かった丹沢山から宮ヶ瀬方面に向かうとさらに人通りは減る。結局、このコースを降りたのは私のみで、２パーティーが登ってくるのとすれ違っただけである。

尾根の中腹には三つのピークがあり、１番東側のピークが関東百名山の本間の頭でこれを過ぎると、あとはほとんど登りはない。

このあたりでひとつ心配事がでてきた。降りきった場所からの最終バスの時間を事前に調べておいたのだが、メモしておかなかったので、６時台だったか７時台だったかも不確かなのである。ネットで調べればよいと思っていたが、今日は午後からずっとネットがつながらないのである。

もし最終バスに間に合わないとなると最寄駅まで２０キロ以上あるので、簡単に歩ける距離ではないが、とにかくネットにつながる外界に降りないことには始まらないので先を急ぐ。

尾根の末端付近に小さな突起があって道は尾根通しに頂上を経由するものと、巻き道に分かれる。少しでも時間を短縮したいところではあったが、頂上は高畑山とかいてあり、たしか神奈川県百名山のひとつでもあってような気がしたし、登りと言っても１０メートルか２０メートル程度なので頂上経由で進むことにする。

頂上の標識には宮ヶ瀬までは２キロちょっとと書いてあり、あとひと頑張りでである。そこから先はどんどん下っていき、まもなく舗装路に降り立つ。バス停に向かって急ぎ足で進むと、前方の道をバスが山の方に向かって横切っていく。あのバスが折り返してくるのだろうと確信したが、バス停まで行ってみると、７時台は２本バスが走っているので安心した。

やがてやってきたバスに乗り込み小一時間の乗車で本厚木駅に到着する。そして定番の三点セット(生ビール、ラーメン、餃子)で無事に予定を終了できたことをいわった。

景鶴山と笠ヶ岳の登頂ならず

５月３日

前夜に東京を発って２時頃に尾瀬の玄関口である戸倉の駐車場に車を停め、軽く一杯をやった後に始発バスまでの短い仮眠をとる。

5時前に起きて５時半の始発バスで鳩待峠に向かう。昨年来た時は全く雪がなかったが、今年はすぐに雪道の下りとなる。

山ノ鼻からは広大な尾瀬湿原を進む。と言っても一面の雪原で売り物の水芭蕉もまだ雪の下である。今回の目的である三百名山の景鶴山に向かうには一般コースを離れてヨッピ橋方面に向かわなければならない。

ヨッピ橋はこの時期は腐食防止のためか橋桁が外されているので、通行禁止となっているが、橋桁が乗っかる土台部分に乗って、ワイヤーに掴まれば、自己責任ながら渡ることはできるのである。

ヨッピ橋を渡れば、景鶴山頂に通ずる尾根の末端に達することができる。昨年は忠実に尾根を辿ったため、藪に阻まれて難渋したが、今年は藪が雪に隠れている上、笹山の山頂は巻いて鞍部に出るコース取りをしたため、体力的にも時間的にも、楽に通過することができた。

ここから与作岳の肩までは標高差は３００メートルほどなので、３時前には着けそうだが、私が遅れ気味なので二人には先行してもらって肩にテントを張ってもらうことにした。

３時頃に私が肩に着くと、既にテントは張られていて、明朝は天候が悪化する予報なので、今から景鶴山ピストンに向かおうと言われる。時間的には充分ピストンも可能と思われるので、アイゼンを着けて景鶴山に向かうことになる。

ところが登り出してしばらくすると、私のアイゼンの調子が悪くなる。トレッキングシューズにシューズカバーを被せた私の足回りでは、ワンタッチアイゼンの装着が難しいので１本締めの古いアイゼンを持参したのだが、調整不足のためすぐに外れてしまい、二人に後れをとってしまう。

調整には多少時間がかかりそうだったので、彼ら二人だけで登ってもらうこととし、私は戻る４時半にテントに戻った。装備を整理したりして、彼らの帰りを待ったが、なんと５時過ぎには彼らも戻ってくるではないか。山頂直下の雪の割れ目の状態が悪くて危険なため前進を断念したとのことである。これで、今回の登山は事実上は終了となり、明日は檜枝岐小屋までの下降だけなので、夜遅くまで宴会が続いた。

５月４日

今日は檜枝岐小屋までの短い行程なので、ゆっくりと出発する。幸い雨にもあわずに済み、往路を戻る途中では多くのパーティーと出会ったが、山頂直下の雪の割れ目に阻まれて山頂まで到達したパーティーはいなかったようである。

尾瀬ヶ原に降り立って一安心であったが、一般コースに合流するまでは、雪の踏み抜きには用心して歩かなければならなかった。

檜枝岐小屋は個室で風呂にも入れWiFiも使えるという快適な環境であった。到着が早かったので、小屋で買ったアルコールを飲み続けて夕食の時には既に出来上がっている状態であった。

５月５日

今日は鳩待峠まで行くだけということで、ゆっくりと朝の支度をしたが、私は余力があれば関東百名山である笠ヶ岳まで行くつもりなので、一人先行することになった。

山ノ鼻まではかなりのパーティーに抜かれたが、同行者には抜かれなかったので、だいぶゆっくりと出発したのだろう。山ノ鼻手前で大休止していると、同行者二人も見えてきた。

彼らは山ノ鼻の小屋前で大休止に入ったが、私は休んだばかりなので、そのまま鳩待峠に向かって登り出す。それほど急な登りではないので、まあまあのペースで鳩待峠に到着する。

同行者二人と同様に私もここからバスで帰りたい気にもなったが、ここから笠ヶ岳に登ることを予定していたため、不要の荷物は登り口の少し上にデポして、軽装で出発しようとしたところで、同行者は山ノ鼻から登ってきたので、挨拶せずに別れることは回避できた。

笠ヶ岳への登路は悪沢岳手前までは至仏山への登路と共通なので至仏からの下山者と大勢すれ違う。コースタイムを大幅に超過して悪沢岳の山頂に立つと笠ヶ岳の編笠を被せたような特徴ある山容が見えてくる。

笠ヶ岳までの道は思ったよりも遠く、雪道のためにここまでコースタイムの倍近くかかっていることを考えると、明るいうちに戻ってこれる自信がなかった。そこで、今回は悪沢岳止まりとすることとし、笠ヶ岳は雪の消えた７月以降に再訪することにした（なおコース自体も植生保護のためにGW後は６月下旬まで立入禁止となる）。